2018年 6月12日，国家新能源汽车补贴政策正式实施，宣布国内汽车行业淘汰赛正式开始。从收音机里听到这一消息时，记者正驱车前往位于猇亭区的欧赛新能源科技公司的路上。

欧赛科技正是新能源产品的供应商，近几年记者采访过几次。这是一家生产磷酸铁锂正极材料及磷酸铁锂电池、电源管理系统的高新技术企业。作为国家战略新兴产业，欧赛新能源还承载着湖北省锂电企业技术中心、工程技术中心。

走进厂区办公大楼，只见大厅里也堆满了包装好的货，工人们拉着小推车正忙着转运，好热闹的景象。但走进车间，呈现的却是另一番场景。

 图为质检人员正在对电芯进行检测

在欧赛磷酸铁锂粉末生产车间，想象中的漫天粉尘飞扬没看到。偌大的车间，只有几个工人通过电脑实时监控。欧赛公司常务副总梁永光博士告诉记者，这里采用全自动化输送粉料，整个生产线从投料开始，都在密封的生产线上运行。这样一个车间，每天产值过百万。

小小的粉末为何有如此高的附加值?面对记者的疑惑，梁永光作了一番解释：

按照国家现在的发展布局，新能源是大势所趋。无论是电动汽车，还是电动工具、便携设备、储能、通信等领域，将来都对新能源有着强烈需求，而欧赛公司目前生产的产品，从最初的磷酸铁锂正极材料、磷酸铁锂电芯，已延伸到了电源管理系统的上下游垂直一体化产业链。尤其是磷酸铁锂正极材料，是目前新能源的基础材料，欧赛正是成功掌握了锂电池正极材料制备及电芯、磷酸铁锂电池电源系统制造的核心技术，才碾“粉”成“金”。目前，欧赛依靠核心技术求发展，拥有自主研发的专利18项，其中发明专利3项、实用新型15项，另外还拥有软件著作权6项。在新能源材料的研发上，欧赛已是行业领跑者。

公司董事长黄德勇是宜昌本地人，但9年前他一直在深圳发展。朴素的衣着，健康的黝黑皮肤，言谈举止间透着阳光和自信。当记者与他聊起当天才落地执行的国家新能源汽车补贴政策时，他不无自豪地说：“欧赛遇上了一个好时代，也处于一个好行业。”

黄德勇告诉记者，为应对国家新能源补贴政策调整后对新能源材料的更高要求，近几年他们引进人才，设立了博士后创新实践基地，拥有以中国工程院张钟华院士为首的院士工作站。新技术的掌握，为欧赛带来了显著的市场地位和发展前景。目前公司所生产的电源管理系统远销美国、德国、意大利、韩国、日本、赞比亚、巴基斯坦、印度、俄罗斯等数十个国家和地区，去年到今年，欧赛外国客户订单明显增加。

采访中，黄德勇简单盘点了公司的发展成就：

目前欧赛已具备年产正极材料6000吨产能，日产18650电芯50000支产能，并配置有两条PACK组装线。截至今年5月，公司已经实现销售7000万元，上缴税收约750万元，今年全年可实现销售收入2.5亿元，上缴税收1500万元，实现利润2500万元。几项主要指标都比去年接近翻倍。

对记者关心国家能源新政是否对欧赛发展增加了门坎，黄德勇表示，目前的国家政策将推动行业的洗牌，作为汽车新能源材料及成品的供应商，欧赛迎接挑战，跻身行业前十强，已有了充分的竞争实力和资本。

欧赛走到今天确实不易。根据记者了解， 2016年，欧赛成功在新三板挂牌，也是在这一年，他们引进了战略投资者——宜昌国投产业基金，扩大生产规模;引进了国内最好的全自动化磷酸铁锂生产线，并在研发、生产、设备等人员的共同努力下，将磷酸铁锂材料性能大幅提升，所做出磷酸铁锂电池的能量密度由95瓦时每公斤，提升到了135瓦时每公斤。全球磷酸铁锂正极材料生产厂家，只有德方纳米、北大先行、台湾立凯等极少数企业做到了这点。

“听说美国特斯拉即将在上海建厂，你们与他们有合作业务吗?”记者关心问道。

“现在我们的主打产品磷酸铁锂正极材料已升级到第五代，下游客户基本上是上市公司或行业地位处于前列的公司。但因受制于产能规模，欧赛目前暂时还没有成为世界顶级电池企业的供应商，不过公司的产品已获得了他们的实验室认证。如果未来公司的产能进一步扩大，我们有信心把欧赛打造成一流的锂电正极材料制造企业。”面对明天，黄德勇满怀渴望，也充满了信心。

来源/三峡日报