欧赛LiFePO4-磷酸铁锂电池模块，在组装环节，欧赛拥有独特的电池配组技术，在传统的容量、电压、内阻、自放电、恒流比配组基础上，增加了曲线率等新的配组工艺，提高了模组及系统的一致性，公司拥有的复合铜镍片焊接专利技术，有效地解决了功率型模组焊接和散热的难题。成组后的欧赛电池模块，具有循环性能好、模块温升小、SOC精度高的特点。
主要应用领域
●高尔夫球车
●低速车
●旅行车
●太阳能储能系统
●UPS 电源储备
●医疗器械
●太阳能路灯
产品特点
●高能量密度
●内部集成BMS，具备自动保护功能
●自耗电低
●免维护，高循环寿命
●RS485/SMbus/CAN/UART/I2C等通讯方式
型号 | IFS51.2-2000E1 |
电池组 | IFR26650-16S59P |
额定容量 | 200Ah |
最小容量 | 190Ah |
标称电压 | 51.2V |
电量 | 10240Wh |
最大充电电压 | 60.8V |
放电截止电压 | 40V |
充电方式 | 恒流/恒压 |
标准充电 | 40A |
最大充电电流 | 100A |
标准放电 | 40A |
持续放电电流 | 150A |
循环寿命 | 0.2C 2000次80%DOD |
内阻 | ≤20Ω |
通讯方式 | CAN |
尺寸 | 1030*370*300mm |
重量(近似) | 127kg |
工作温度范围 | 充电: 0℃~45℃ |
放电:-20℃~60℃ | |
储存温度范围 | -10℃~35℃ |
| 下载名称 | 下载 |
|---|---|
| IFS51_2-2000E1 低速车 | 点击下载 |
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